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长城汽车上半年卖车493万辆赚157亿战略布局收获

  一个车企有没有未来,营收和利润多寡是一面,战略布局是否精准前瞻则是另一面。

  7月19日,长城汽车股份有限公司发布2019年中期业绩预告:预计2019年中期营业总收入超400亿元人民币,净利润约为人民币15.7亿元。

  众所周知,今年上半年的车市很难,国内汽车市场累计销量同比下滑12.4%。其中,中国品牌乘用车1-6月销量为399.8万辆,同比下降21.7%。

  不过,长城汽车作为中国汽车品牌代表,顶住了压力,上半年共销售新车493,538辆,实现同比4.7%的逆势增长。

  经营业绩方面,长城汽车今年上半年营业总收入约为人民币413.8亿元,净利润约为人民币15.7亿元。

  今年6月,长城汽车俄罗斯图拉工厂正式竣工投产,哈弗F7实现海外上市。该工厂投资5亿美元,规划年产15万辆,乃是中国汽车品牌海外首个全工艺独资制造工厂。

  在“新四化”方面,长城汽车日前正式发布GTO全域智慧生态战略,宣布将告别传统功能车时代,并联合腾讯、阿里高德、百度、中国电信、中国联通、中国移动、华为和高通8家战略伙伴共建全域智慧生态,开创出行机器人新时代。

  此外,长城汽车还在智能网联领域的布局走在了行业前列;旗下蜂巢易创也已经发布“I纪元”动力总成技术产品。

  正如长城汽车董事长魏建军所言,车市低谷更能看清企业的不足,重新认识自己,“这比利润还重要”。

  据车透君了解,长城汽车将2019年度的销量目标调整为107万辆。很显然,长城汽车对于下半年还将稳中求进。返回搜狐,查看更多

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