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吉利汽车放榜后股价由跌转升 上半年出口销量激

  2019年上半年,公司于中国市场的总销量按年减少19%至613,061部汽车(含领克有限公司或「领克合营公司」,本集团拥有50%权益之合营公司所出售的「领克」

  公司2019年首六个月合共销售了651,680部汽车(含领克合营公司出售的「领克」品牌汽车销量),较2018年同比下跌15%。因产品组合进一步改善足以抵消了市场需求疲弱和竞争激烈所带来的定价压力,故总收入(不包括领克合营公司的收入)于期内同比下跌11%至人民币475.6亿元。由于2019年七月开始中国很多地区提前正式实施国六排放标准,上半年本集团为减少经销商库存主动提供了较高的折扣和优惠措施从而削弱毛利率表现。与此同时,为保持本集团产品在车市疲弱时的竞争力,同期的销售及分销费用不得不维持在较高水平。期内行政开支费用增加了53% ,主要是过往数年对研发作出的大量投资导致摊销及折旧费用增加所致。故此,2019年上半年本公司股权持有人应占溢利按年下跌40%至人民币40.1亿元。每股摊薄盈利下跌40%至人民币43.92分。

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